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氨制冷壓縮機的正常運行

文章出處:寒雪制冷 人氣:發表時間:2018-11-23 11:59

  1 .制冷壓縮機的正常運行標志。

  (1 )控制好油壓、油溫和油液位。

  油壓大小視壓縮機形式而定,老式立式制冷壓縮機外齒輪油泵的油壓應比吸氣壓力高(0.49~1.47)X105Pa,新系列壓縮機的油壓比吸氣壓力高(1.47~2.45)X105Pa;油溫為45~6℃,最高不超過70℃;油位應在曲軸箱視孔的1/2處,低于1/2處要加油。

  (2)壓縮機的排氣溫度,單 級 一 般 控 制 在 70~145℃ ,雙級一般控

  制 在 80~130°C;吸氣溫度比蒸發溫度高5~1 5℃ 。

  (3)壓縮機的壓縮比控制在8 以下.

  (4)壓縮機運轉中,其吸、排氣閥片、曲軸轉動部件的聲音是均勻、淸晰、帶節奏的運行聲音,如有雜音必須立即停機檢查;各摩擦部件溫度不得超過70°C,發現溫度急劇上升,應立即停機檢查;軸封不得漏油,正常情況下2~3分鐘不超過一滴油。如在運轉中發現異常情況,均需詳細填寫在操作記錄內。

  (5)壓縮機電機的電流、電壓穩定,溫度正常。

  (6 )回氣管道結霜位置在吸氣閥過濾器處為宜。

  2 .氨制冷壓縮機濕沖程的調整

  制冷壓縮機在運行中發生濕沖程,是由于液體制冷劑進入氣缸造成的。當少量液體進入氣缸,由于氣化吸熱致使缸壁結霜,若大量進入要發生嚴重的“液擊”(或敲缸)事故。如不及時調整,將會造成壓縮機的毀壞。

  制冷壓縮機發生濕沖程,它有前期預兆,如壓縮機的吸、排氣溫度突然下降,貯液器液位下降,壓縮機運轉的聲音由正常時的輕而均勻變得沉重而不均勻,這一切均表明壓縮機即將發生或已經開始發生濕沖程了,此時必須立即關小或關閉供液節流閥,以免制冷劑液體大量進入壓縮機。

  當單級壓縮機發生濕沖程時,立即關閉供液節流閥,同時關小吸氣閥。若壓縮機發生“液擊”現象,應立即關閉吸氣閥,待排氣溫度上升后,再稍開吸氣閥。若再次出現“液擊”,則再次關閉吸氣閥,待排氣溫度上升后,再稍開吸氣閥。根據排氣溫度的上升情況,逐漸開大吸氣閥,直至全開,恢復壓縮機的正常運轉。.在處理濕沖程時,必須注意壓縮機的溫壓和油溫的降低。如果油壓明顯下降,潤滑條件惡化,應采取措施,避免發生壓縮機的嚴重磨損事故。一般可采用增加油冷卻器內冷卻水的流量和溫度,這樣既可以提高油溫,也可防止油冷卻器的凍裂。一旦油壓不能保證時,只能停機。

  停機后要注意冷卻水,防止凍裂冷卻盤管。當雙級制冷壓縮機發生濕沖程時,如果是低壓機和髙壓機配組的機組,低壓機發生濕沖程的調整處理操作與單級機基本相同。如果是高壓級壓縮機發生濕沖程,這是因為中間冷卻器內液面過高而引起的。處理時,首先關閉中間冷卻器的供液閥,同時關閉低壓機的吸氣閥,使低壓機全部卸載運轉,同時關小高壓機的吸氣閥,待高壓級壓縮機恢復正常后,再開啟低壓機吸氣閥,恢復正常運行。然后根據高壓級吸氣溫度適當開啟中間冷卻器的供液閥。

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